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“智慧慢充樁+大功率快充站”新能源電源變壓器行業(yè)趨勢
萬志宇科技| 2020-03-09| 返回列表

市場需求、行業(yè)政策和統(tǒng)一標準共同推動了充電樁行業(yè)的高速增長。從市場需求來看,自2018年下半年以來,新能源汽車的增長與趨勢相反。新能源汽車的產(chǎn)量和銷量預計將在2020年超過200萬輛。新能源汽車的強勁增長為充電樁行業(yè)的增長提供了內(nèi)生動力。從行業(yè)來看政策,中國計劃在2020年建造480萬個充電樁。充電樁配置要求和建設運營補貼充分保證了充電樁的規(guī)劃和實施。2019年新能源汽車推廣補貼計劃明確要求地方補貼從車輛購買轉(zhuǎn)向充電設施建設運營。從[敏感詞]標準來看,2015版[敏感詞]標準實現(xiàn)了充電樁的兼容性,互聯(lián)鞏固了增長基礎。

公眾樁缺乏成熟的商業(yè)模式,私人樁難以進入社區(qū),是充電樁行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)。從公用樁的角度來看,根據(jù)充電樁全生命周期利潤模型,在收費服務費為0.6-0.8元(中國通用收費標準)和設備使用壽命為8年的情況下,應付/直流樁的盈虧平衡點利用率分別為6.3-8.4%和3.1-4.2%。目前,我國公樁的平均利用率為4%,而北京和上海僅為1.3%,公樁建設運營在其整個生命周期中普遍虧損。從私人樁的角度來看,舊住宅區(qū)缺乏固定停車位,使得私人樁無處安裝。現(xiàn)有商品房的住宅物業(yè)往往以變壓器容量不足和存在安全隱患為由拒絕業(yè)主安裝充電樁。

充電樁變壓器


“智慧慢充樁+大功率快充站”的充填設備系統(tǒng)是未來行業(yè)的發(fā)展趨勢。

1)交流充電樁仍是電動汽車重要的充電方式,智能充電系統(tǒng)的引入有望解決電網(wǎng)負荷不足的問題。住宅區(qū)和工作區(qū)娛樂以及消費場所是空調(diào)堆的主要著陸場。智能充電系統(tǒng)通過有序充電和功率調(diào)節(jié)實現(xiàn)峰峰值充電,實現(xiàn)“一車一堆”的功率分配,無需功率擴展。
2) DC快速充電站滿足臨時和緊急充電要求,大功率充電是其關鍵支撐技術。大功率充電技術可以實現(xiàn)“充電10-15分鐘,續(xù)航300公里”,充電的便利性有望與油罐車媲美。

有投資者向萬志宇留言問,請問貴公司的產(chǎn)品是否涉及充電樁領域?

小編咨詢后回答表示,公司的新能源電源變壓器,充電樁變壓器,充電樁用電感可以用于新能源汽車及充電樁等領域。


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